こんにちは、ノニヤマ（@_noniyama_）です
ここ数年、鳥海山でのバックカントリーがGWの定番行事となっています。2022年の鳥海ブルーライン開通は4月28日の平日ということもあり参加できませんでしたが、やはり春と言えばここでショー！的な感じで鉾立ルートの山行を計画。
実際にはまさかの降雪で変更を余儀なくされましたが、おかげでこの時期らしからぬ新雪を滑ることが出来ましたよ〜
2022/4/30
この日はゆっくり目の出発ということもあり、ライブカメラのチェックは入念に・・・え。
鉾立駐車場に積雪あり！？この時点でブルーラインのゲートは開かないだろうと判断し、祓川へ車を走らせました。
祓川へ向かう途中、コンビニの駐車場から鳥海山を望みます。心無しか、白い面積が増えてる気がします。ここまでは全く降雪感ナシ。
先程とはうってかわり、車道にしっかりと降雪確認！これはスタッドレスでないと登れませんな〜
なんと除雪車も稼働中！途中側溝に落ちた車や岡山ナンバーのレンタカーを見かけました。救出された後、何とか無事に鳥海山を楽しめたら良いのですが・・・
1番上の駐車場へ到着するとこの状況。やっぱりGW終わるまではタイヤ交換出来ませんね。
祓川〜七高山ルート
さてこの日の出発は9時過ぎということもあり、ほぼ最後尾でスタート。
道中何組か抜いて行きましたが、みな新雪にテンション上がってました。勿論ノニヤマも！
15〜20cm程度の積雪。つぼ足で登っていく猛者もいるようです・・・
たくさんの滑走者を横目に一歩一歩登ります・・・。にしても皆、気持良さそうなライン刻んでます。
ふと振り返ると雲の存在感が増しております。これ帰りまでもつんか・・・
下山までペースアップする為、軽めのランチ。パンがパンパン！
13時と少し、七高山に登頂です！
直下の舎利坂はガリガリ。スプリット用クランポン、直登でどこまで行けるか試していたので、写真を撮るのをすっかり忘れていました・・・。
七高山から舎利坂を。画像右側の2人を見ると斜度が良くわかります、いやー疲れた。
この日、七高山から見える新山はハロに照らされ幻想的な風景。
もう少し見ていたいけど、これが見えるってことは天気の下り坂サイン。ちゃちゃっと準備して移動します。
今回は登ってきたルートとは少し違うラインを選択。ブーツアイゼンに履き替え、山肌を巻いて行きます。
登ってくるときにノートラックを確認できた、赤丸の辺りがこの日の滑走ポイント。入り口迷いそうなポイントですが、今回はパーティー全員無線持ちなんで問題ナシ！ドローーーーっぷ！
何度か借りて使用したことはありましたが、ようやくノニヤマも無線持ちに！後日レビュー記事もUPしようと考えてます。レビュー記事UPしました！
ピーカンの午後ともあって少し重目でしたが、新雪のノートラックを楽しめました！
登り返しナシの一発勝負。久々に良い滑走が出来たと思える一本でした。
帰りは特に短く感じる祓川ルート。あっという間にヒュッテまで到着し、振り返れば鳥海山は雲の中。
ギリギリ間に合いました〜。
無事下山したので晩酌を。鳥海山に登ったらこれでしょう！日本酒が苦手なノニヤマでも飲める、すっきりとした味わい。教えてくれた義父に感謝です。
おわりに
さて今回は2022年のGW1発目の鳥海山バックカントリー、祓川ルートについて書きました。
昨年祓川を滑った際はトータル7時間半ほどの山行でしたが、今シーズンは登り筋が育ったのか約2時間も短縮することが出来ました。
そして滑りの方もまさかの新雪滑走！この時期の新雪は大体悪い方に作用して、下りはグダグダになる事が多いですが意外にも快適に滑れ、ラストパウダーと戯れる最高の1本でした！こんなパターンもあるので、中々タイヤ交換が出来ないんですよね。
春の鳥海山へお越しの際は、路面状況にもご注意を〜！
ここまでお読みいただきありがとうございました
Follow @_noniyama_
コメント